丙察察自驾游攻略路线_丙察察自驾游攻略路线图

1.林芝赏桃花的几个地方2019林芝桃花最佳花期+路线制定林芝旅游交通攻略

2.芒康旅游景点介绍 芒康旅游攻略

3.《西部自驾游地图》完整版

4.开车去云南自驾游攻略

西藏自驾游旅游攻略如下：

1、车辆检查养护

根据自己车子的车况，可以到4S店或其他的维修店做一个常规保养，如更换机油、机滤、空滤等，检查刹车片、火花塞、刹车油、防冻液、玻璃水等，另外轮胎花纹看一下，如果花纹较浅的，可以更换一下轮胎。

2、车辆工具箱

车上要配备随车工具，如充气泵、快速补胎胶、备胎工具（扳手、千斤顶）、拖车绳、应急启动电源，检查一下车上的安全必备物，如三脚架、灭火器，这些都是常放车上的。

3、个人物品准备

西藏的海拔高，除了缺氧，还有就是紫外线强，早晚温差大，比较干燥。所以，除了携带常规的旅游出行物品外，还需要有针对性地做一些准备。带上便携的氧气瓶，可以在车上用。

4、路线选择

川藏线，整体比较轻松，选择的人也最多，沿途的食宿条件相对较好，路况也好，尤其是作为第一站的成都，是很多人旅行的集散地，所以，“此生必驾318”这两年也非常火，初次进藏可以考虑。

青藏线，海拔较高，冻土层地质，所以坑洼较多，大货车多，一般进藏选择这条路的少，多数是走环线，川藏线进，青藏线出。

滇藏线，路况也不错，由云南出发，经大理，丽江，香格里拉，德钦，抵达芒康，与川藏线国道318汇合。相对来说，走的人比川藏线少。

丙察察其实也是一条滇藏线，不过路况不好，一般是越野爱好者，喜欢深度玩的人选择的线路。唐蕃古道，比较小众，走的人也比较少。

林芝赏桃花的几个地方2019林芝桃花最佳花期+路线制定林芝旅游交通攻略

在云南最适合自驾游，云南的在大路上很好走，但是云南里面的原始森林峡谷就更适合徒步翻越。小编今天将游玩的地方定在了怒江地区，想去全国最美村老姆登住在民宿里面，在高山上看怒江的蓬勃气势，想看怒江峡谷下洗澡嬉闹的人群。来看小编简单介绍去怒江可以选择的地方。

1、亚坪

亚坪这个地方有亚坪瀑布，从天而降的亚坪瀑布，给亚坪蒙上了神秘的面纱。秘境亚坪在中缅国界桩之间三公里的地方，这里是一般人很少踏入的原始生态地。

亚坪有一种高原雪山上的野生菜，叫做竹叶菜，他最起码得在海拔3000米的地方生长。只在特定的季节能够看见他，他就在每年的5-6月份才有。早当地的市场上，已经卖到了4块钱每公斤。村民也为了美味，驻扎在高山上，在短短两个月之内摘到市场所需的量。在亚坪境内峡谷，雪山，原始森林，高山湖泊，河流。在怒江地区有一道不一样的现实情况，当地的小学都建在高山顶上，小朋友们每天都得爬上高高的悬崖，或是身体挂在铁索上，才能走到对面。

2、石月亮

石月亮是高黎贡山上，一处奇石形成的景观，沿怒江北上就能看见透着白云蓝天的月亮，我们都把他叫做石月亮，在当地傈僳族中就有关于这块石头的传说了，口口相传的大洪水神话中，每一个看到他的人呢，都会产生接近他的欲望。靠近石月亮基本上是不可能的。石月亮的周围尚峰陡峭，气候变化，白雾萦绕。看久了又像是手指比成的OK形状，大山现在也开始学皮一下。

3、野牛谷

野牛谷是大山里面的峡谷，两岸是刀削绝壁悬崖，石猴，石柱，石笙，琳琅满目。头顶上是白雪覆盖的山峰，冰川遗迹的痕迹就在这里，高大的牦牛在茂密的草谷地下悠然的摆着尾巴。从山峰上漂流下来的的瀑布，流水潺潺的小溪，这是嘎拉博河的源头，草间山谷，山坡上，小溪边，满眼**的杜鹃花。三两散步的黄牛，自必是悠然自得。

4、独龙江公路

独龙江公里是独龙族对外的唯一通道，这条公路的修建在但是也是花费了很多心血，感谢这些辛苦的劳动者啦。在这里有两个特点，一个就是蝗虫很多，再有就是这里的空气稀薄。咋一看其实还有些像是西藏那边的情况。公路是一条异常险峻绝美的天路，沿着独龙江你将看见一个让人醉心，一层不染的高山景色。在公路上一路都是野生秃杉群落、云铁杉混交林和冷杉林。上坡上也是青绿色的苔衣。价值就是现实生活中的调色板。

独龙江河谷就在公路的悬崖下，整个独龙江就像是一天青龙盘旋在山腹腰。独龙江就在云南的江，澜沧江，怒江之外也被称作是云南的第四江。独龙江还被植物学家鉴定为野生植物的天然博物馆，是我国原始生态保存最为完好的区域之一。里面去旅游的人较少，进出都只靠这一独龙江公路。?

这里的居民就有独龙族，独龙族有男女均散发的习俗，少女有文面的习惯。据老一辈的人说，这样可以避免遭受抢劫，保卫贞洁。

5、神田，在神田能看到的就是高原湿地，七彩斑斓的天空，加上高原的洁净空气，湿地是两山之间的的谷底，花季，这里就变成了浪漫的花谷。

6、羚牛沟，湍急的水流冲刷着山间的石头，两岸的原始森林，郁郁葱葱的树木。充满灵境的净土，谷底的水流撞击声响澈山林。

7、那恰洛峡谷

云南高原的清流水，奇石怪峰。山崖之下，那恰洛峡谷。

8、丙察察

丙察察就是云南跟西藏的交汇处，从这里过去就是西藏。

怒江地区属于云南的边界地区，这里是跟西藏交汇的地方，也是跟缅甸交汇的地方，缅甸自不必说，是个毒瘤之地吧！出门在外还是小心。不过现在目前有的云南景色可以一游。

芒康旅游景点介绍 芒康旅游攻略

其实每年都少不了去林芝赏花，但是到底什么时候去最好，还有就是最佳上海地点，路线制定这些大家都要清楚，下面就是关于这部分信息的详细攻略，小伙伴们想去赏桃花可以往下看。

桃花赏花点和花期

林芝各县均有桃花分布，各县桃花因海拔、气温、受印度洋暖湿气流影响程度等不同，花期也有所不同，林芝桃花最先开放于朗县，其次为巴宜区、波密、米林、工布江达最晚开放。花期将持续近一个月。

要领略到林芝各县桃花的魅力，建议收藏好下面这张2019西藏林芝赏桃花攻略图，沿着318国道或者省道306走走，绝对不会让你失望。

1、朗县

与山南毗邻的朗县干燥少雨，这里的桃花大多盛开在雅鲁藏布江畔，这里的桃花是整个林芝开得最早的地方。“近水楼台先得月，向阳花木早为春”，朗县享受着大自然的格外恩赐。朗县的寺庙文化非常丰富，不仅有林芝最宏大的寺庙——巴尔曲德寺，还有古朴的冲康庄园，冲康庄园是十三世喇嘛的出生地，庄园旁的林卡完好保存，保留着十三世亲手栽种的各种果树，古树参天，春华秋实，景色非常宜人。

花期：3月中旬-4月中旬

赏花点：

巴热村：桃花观赏点距离朗县约21公里，距离省道306仅0.5公里。

卓村：桃花赏花点距离朗县约38公里，距离省道306仅1公里。

附近景点：列山古墓群、巴尔曲德寺、冲康庄园

美食：藏餐、藏家宴、鱼庄

当地特产：朗县核桃、花椒、辣椒、虫草、藏香

赏花线路：

1、八一前往：从林芝首府八一镇出发——省道306——朗县境内——吾组村——卓村——聂村——朗县县城——巴热村

2、米林机场前往：下飞机后开车沿省道306然后开到朗县。

3、山南环线：从大峡谷出发沿着米林高速出发到达朗县后前往加查。

2、巴宜区

巴宜区的桃花有着典型的“林芝味儿”，尼洋河谷一带遍布的传统工布村落、以德木寺为代表的众多格鲁派寺院等元素都让这一带的桃花充满了人文气息。另外，巴宜区还有一张非常有力的名片：嘎拉桃花村，这个距离林芝首府八一镇10余公里的小村落是历届林芝桃花节开幕式的举办地。巴宜区的桃花大多沿尼洋河谷开放，气势磅礴，如梦如幻。

花期：3月20日左右-4月中旬

赏花点：

嘎拉桃花村：位于林芝县林芝镇真巴村，距八一镇17公里，也是桃花节主会场所在地。

德木寺+米瑞乡：距八一镇50多公里，桃花观赏路线麦娘麦村—泽勒村—吉丁村三个村子最佳观赏点在德木寺。

卡斯木村：林芝镇卡斯木村坐落于苯日神山山腰，距林芝镇3公里(从吉日寺往下观看)。

达则村：林芝镇达则村地处米瑞公路沿线(亚果懂村庄山头)。

布久乡：306省道林芝机场方向。桃花观赏路线结麦村—朵当村，其中结麦村靠八一方向，朵当村靠近布久乡。

更章村：318国道往西距八一镇35公里更章乡，桃花观赏点在更章村。

附近景点：鲁朗、尼洋河风光带、苯日神山、德木寺

美食：鲁朗石锅、藏香猪肉

当地特产：林芝桃花饼、松茸、灵芝、手掌参、等

赏花线路：

1.

从八一镇出发到嘎拉村——卡斯木村——达则村，返回路线由达则村经尼池村——嘎拉村——八一镇。其中嘎拉村318国道沿线，卡斯木村东南方向距318国道2公里左右，达则村5公里左右;

2.从八一镇出发到嘎拉村——色季拉山——鲁朗小镇，返程沿原路返回，单程80KM左右。

看过嘎拉桃花村的桃花，沿着318国道翻过蜿蜒曲折的色季拉山，即可到达鲁朗，如今的鲁朗已打造成国际小镇，在这里，你不但可以看湖景湿地、精美藏式建筑，还可以赏巍峨雪山，观牧场牦牛。桃花季期间，你还极有可能看到雪后的鲁朗小镇，装点得如童话世界。

3、波密县

波密桃花沟被上海大世界基尼斯评为“中国最大桃花谷”，这里拥有着成片的古桃林，在有着冰川之乡美誉的波密欣赏桃花拥有着另一番美，波密的桃花大多沿波堆藏布和帕隆藏布盛开。

花期：3月20日左右-4月中旬

赏花点：

波密桃花沟—嘎朗村/如纳村：嘎朗村是进入波密桃花沟的第一个村子，位于古乡与岗乡之间，距离波密20公里。如纳村距离波密32公里，而位于嘎朗村和如纳村之间的嘎朗湖可谓是拍摄桃花湖水倒影的绝佳之地。

波密桃花沟—倾多镇：如纳村继续往前10公里，被称为“桃花岛”。由于交通不便，被大家称为“世外桃园”，充满着勃勃生机。倾多镇走到最后可以上到更高的坡地拍摄桃花和倾多寺。

波密桃花沟—许木乡/玉许乡：倾多镇往前26公里，从倾多镇到许木乡的路都是土路，稍微难走些。过了二监狱的冻油村，和翻过山头的白玉村都挺漂亮。许木乡和玉仁乡现在合并为玉许乡。

岗村：距离波密县25公里，岗村里有多家客栈，在桃花丛中不仅可以拍摄桃花还可以小住一晚。

古乡湖：距离波密县30公里，因古乡湖而出名，在这里还能欣赏到帕隆藏布大峡谷的壮阔。

松宗镇：波密县距离松宗大约43公里，松宗镇就位于318国道边上，松宗镇的桃花盛开时，一般周围的雪山还未融雪，可拍摄到大片的桃花映衬在雪山下的美景。

附近景点：嘎朗湖、米堆冰川、岗云杉林、古乡湖

美食：波密鱼、墨脱石锅鸡、天麻炖鸡、养生菌锅

当地特产：松茸、灵芝、天麻、羊肚菌

赏花线路：

1.波密县城出发前往波密桃花沟(17KM)——如纳村——倾多镇——玉许乡——嘎朗村——古乡湖;

2.波密县城出发前往岗村(20KM)——岗云杉林——返回波密县城——松宗镇——米堆冰川。

从波密县城出发，沿着318国道向东100公里左右即可到达米堆冰川，米堆冰川被中国国家地理评为“中国最美六大冰川之一”。继续前往可以抵达然乌湖和来古冰川(往返波密一天时间)，春节的然乌湖可谓是最美的季节。

4、米林县

因同时拥有世界最大峡谷—雅鲁藏布大峡谷，和中国最美山峰—南迦巴瓦峰，米林的桃花瞬间褪去了秀美温婉的气势，显

示出桃花的另一种美：恢弘壮阔。米林的桃花几乎都是沿雅鲁藏布江开放，湿润的印度洋暖湿气流从雅鲁藏布大峡谷逆势而来，船游雅鲁藏布江，两岸密密匝匝的桃林绵延十几公里，从米林县城，到雅鲁藏布大峡谷入口处，气势远超《三生三世十里桃花》。

位于雅鲁藏布江大峡谷的吞白村和索松村每年桃花时节，纯净壮阔的雅鲁藏布大峡谷、高耸入云的南迦巴瓦峰和灼灼桃花同时拍摄入框，可谓是林芝桃花的精华之景。

春季是领略南迦巴瓦峰风最佳的季节之一，如果你愿意在雅鲁藏布大峡谷停留上1-2日，你极有可能邂逅南迦巴瓦的全貌，当锋矛般的南迦巴瓦峰露出头，气势磅礴，而日落时分的南迦瓦峰日照金山也是春天难得一见的奇观。夜晚的更是难得一见，效果极其震撼。

花期：3月20日左右-4月中旬

赏花点：

1、雅鲁藏布大峡谷景区——南岸(精华拍摄地，详见后文摄影机位推荐)

吞白村：位于雅鲁藏布大峡谷景区入口继续行驶5公里的村子，这里视野开阔，车辆可以开到江边，是拍摄桃花与雅鲁藏布大峡谷倒影的绝佳之地。

索松村：沿着吞白村开5公里盘山路，虽然是水泥路但狭窄，错车比较困难。索松村由于位于半山腰，面对南迦巴瓦峰，脚下又是雅鲁藏布江和成片的桃林，这里也是众多摄影爱好者拍摄南迦巴瓦峰和桃花的绝佳位置。

达林村：沿着索松村继续开5公里，这是一条仅供1辆车可以行驶的道路，错车需要在固定位置。但达林村可以观赏到南迦巴瓦峰最全貌。

Tips：

从2018年11月开始景区观光车游览路线变为：吞白古茹日追、吞白村江边、索松村，而原来北岸修路封闭。

2、雅鲁藏布大峡谷景区——北岸(2019年修路暂时关闭)

玉松村、情比石坚、直白村(预计2019年10月底开放)

3、其他地区

米瑞乡麦朗村：从林芝地区八一镇出发，沿着米林机场高速到米瑞乡下高速，随后一直往雅鲁藏布大峡谷方向开，过佛掌沙丘后会到麦朗村，这是是新重建的一个村子，村子里种满了野生桃树，相信2019年将是新的一处赏桃花之地。(开车到大峡谷可途径)

米林机场周边：落地林芝米林机场后，在开往雅鲁藏布大峡谷的沿路有部分桃花，这里还新建几处不错的民宿。

附近景点：雅鲁藏布大峡谷、南伊沟、苯日神山

美食：雅江鱼、藏香猪

当地特产：松茸、各类藏药、金耳等

赏花线路：

1.林芝首府八一镇出发——米林机场高速——米瑞乡——岗派公路(鲁霞大桥过桥)/麦朗村(直走)——雅鲁藏布大峡谷——吞白村——索松村;

2.

林芝首府八一镇出发——省道306——米林县城——南伊沟——米林县城——岗派公路(鲁霞大桥过桥)/麦朗村(直走)——雅鲁藏布大峡谷——吞白村——索松村。

下机场高速后在开往米瑞乡的路上会首先经过尼洋河观景台，在这里可以欣赏到尼洋河的美景。

5、工布江达

工布江达是整个林芝桃花开得最晚的地方，作为尼洋河的发源地，这里的太昭古城、秀巴古堡都如这条流淌上千年的河流一般历史悠长，所以生长在这些历史古迹周围的桃花也透着历史穹劲洒脱之美。

花期：4月初-4月底

赏花点：

巴河镇：林拉高速巴河口下，距离八一镇80公里。

拉如村：拉如村距离巴河镇30公里，最佳欣赏时间为4月中旬，拉如村是整个工布江达县境内桃花最多，最好看的一个村落。

秀巴古堡：秀巴村距离八一镇75公里，秀巴千年古堡所在村，桃花季节风景如画。

林则村:不但桃花很多，还有财神山、2000多只猕猴、阿沛管家庄园等，距离八一镇105公里。

巴松措景区——结巴村错高乡：位于巴河桥镇的巴松错景区内有一株奇异的桃抱松(古老的桃树上生长着一棵松树)，芬芳三月不妨深入景区，探寻一下这棵神奇的古桃树，可漫步古老的错高村和在结巴村住上一晚。

附近景点：秀巴古堡、巴松措、甲噶东赞、太昭古城

美食：巴河鱼、错高藏香猪肉、松多酸奶

当地特产：松茸、虫草

赏花线路：

1.

从林芝首府八一镇出发沿着国道318拉萨方向，依次经过工布江达县境内的巴河镇—秀巴村—西日村—林则村—嘎旦村。这条线上的点大多分布在318国道两旁或附近;

2.林芝首府八一镇出发沿着林拉高速行驶——巴河镇下桥——巴松措——错高乡。

如何制定赏桃花行程

第一步：选择整体线路(参考如下)

1、常规路线：拉萨包车，拉萨林芝往返都走同一条线路：拉萨——米拉山口——林拉高速——林芝

2017年10月林拉高速部分开通以后，从拉萨到林芝只需要5个多小时就到了，当天就能直接进入大峡谷入住。旅游公司和旅游车基本在拉萨，所以发这条线路的车多，方便找车。弊端就是走了回头路，浪费了时间。

2、推荐路线：林芝进拉萨出，从飞到林芝的米林机场，玩完林芝后沿林拉高速返回拉萨

，这样不走回头路，节省时间，更重要的是来到西藏落地海拔2950的林芝后，再到3650的拉萨能有效的适应高原的海拔。最科学的线路，越来越多的人选择这条。但如果包车需要之前拉萨到林芝的空反费。

3、深度游览西藏：林拉高速从拉萨下林芝，大峡谷——加查——泽当——拉萨这条山南环线到拉萨。比较适合时间充裕，想深度游览西藏的朋友。

4、林芝飞机往返：比较适合时间不充裕、只想桃花节在林芝游玩、担心身体到拉萨高反的朋友。

从上述行程中确定一条线路后，然后是林芝具体的行程规划。

第二步：确定林芝一地赏桃花行程(整理如下)

在这里根据林芝各地桃花开放时间和各个景点行驶的公里数以及建议游玩的时间整理出行程模板(方案一)。针对第一天从拉萨出发当天到林芝或者下了飞机想找个地方休息一下的推荐方案二。然后再根据个人的时间可以添加或删减天数，最后确定属于你的行程。

ips：

1、以上行程为常规游览推荐，已充分考虑到午餐时间和拍照时间。但如摄影团建议根据个人平时拍摄时间或是否要拍摄到日出日落再增加天数。

2、桃花节因景区人数较多，和路上可能存在堵车的情况，建议根据出行当天的实际情况及时调整。

第三步：加入前后进入林芝的行程适当调整后组合成最终行程

如何进入林芝外部交通

林芝位于西藏的东南部：机场一座——米林机场;无火车站;从拉萨及成都方向的客车均有。

1、飞机

最省时方便的交通方式，目前直航林芝的城市有成都、重庆、西安、昆明、拉萨等其他城市可以从上述机场转机，另外兰州、深圳、广州等城市也开放直飞林芝的航班，但航班并非每天都有，详情请通过网络查询。由于林芝机场条件复杂，天气下午开始变化复杂，所以航班较少，而且全部为早班航班，请注意合理安排行程。

2、火车

目前林芝尚未建成火车站(正在修建中)，所以只能通过火车到拉萨，然后通过拉萨到林芝的班车或包车前往林芝。

3、客车

拉萨发往林芝的班车发车时间为早上8点-下午18点30，注意是人满发车，班车时间约5-5.5小时。票价：大巴车29座——152元;小巴车8座——182元。另外林芝八一镇客运站还有从成都、鲁朗、米林、山南等地发往林芝的客车，但因长途跋涉并不是很推荐。

4、自驾/拼车或包车

时间较为充裕的朋友也可以选择自驾前往林芝。分别有：川藏318、川藏317、滇藏线、丙察察线路到达林芝。由于里程较长、高原路况复杂，适合自驾经验和高原经验都比较丰富的朋友。时间一般需要7天-10天。因川藏、滇藏线路较为成熟，也有很多旅行社、户外俱乐部组织走这些线路，可以选择随其拼车或包车进入西藏。

当地交通

到达林芝后可以租车自驾、包车、拼车或者公共交通的方式游玩林芝，那结合西藏拉萨和林芝往往一起游览，我们就先来看看如何安排最合理。

1.最省钱——公共交通

1、拉萨发往林芝的班车发车时间为早上8点-下午18点30，注意是人满发车，班车时间约5-5.5小时。票价：大巴车29座——152元;小巴车8座——182元。

2、在八一客运站有前往米林县派镇的班车(早晨9点一班，下午14点30一班，人满发车)，车票65元/人，行程3小时左右。

3、除此之外，八一镇客运站还有发往鲁朗、波密、山南、察隅的小客车，但注意不是每天都发车。

2.最自在——自驾

1、拉萨市内租车公司很多，还有网络平台的租车公司有办公地在拉萨支持异地还车。

2、林芝当地的租车公司大部分集中在林芝市的八一镇，所以你可以到了林芝米林机场后乘坐机场大巴到八一镇以后寻找租车公司，带上驾照，交纳车辆租金和押金(用于押车和后期处理违章的);也或者可以提前网上联系好租车公司后，多交纳200元费用，车辆直接由司机开到米林机场。

3、注意西藏地区区间测速比较多，再加上盘山路，有些地方海拔比较高(容易出现高原反应后头痛不舒服的情况)，有经验的驾驶者才可以选择自驾的方式。大部分还是建议租车后聘请当地有经验的司机驾驶。

4、如果聘请司机的话，租车时要重点看一下所租车辆是否有营运证，否则路上交警会查，当黑车拉客处理，后果很麻烦。

3.最舒心——私家团包车

1、西藏的旅游市场车辆使用方面非常正规，就是所有正规旅游车都是藏AL牌照开头的，而且所有的车都是由拉萨四家公司登记，统一按照公里数报价，18年的桃花节根据车型5-15座车不同报价为4元-7元一公里，当然空反费也是要算的，如果在一个地方一天不挪车的话也是要算费用的(根据车型不同价格不同)。

2、这些年来，在西藏私家团包车是最科学和舒适的旅行方式。既满足了家庭出行纯玩自由行的初衷，又可以由专业的司机师傅驾驶车辆，在整个旅行中，司机充当了司机兼导游的工作。一个好的司机也是决定了整个旅游是否开心的决定因素。

3、在车辆选择上通常是2-3人选择丰田普拉多(5座车)、4-5人选择别克gl8(7座车)、5-6人选择现代H1(8座车)、6-10人选择全顺(15座车)，如果人数更多就可以选择23座或者29座带行李架的巴士。

tips

1、包车时要选择有资质和经验的正规旅行社报价，在报价的时候会给您更为合理的建议，另外也起到第三方监督的作用，如果行程途中对司机不满意，可以找旅行社来协调。

2、一个优质的私家团定制中，会有专业的定制师根据您的需求给到您更合理的建议;也会甄选出服务好的司机师傅全程带团。

3、报价中如果酒店是客人自己定，需要解决司机师傅的住宿;如果私家定制团酒店也包含，一般都会含司机的住宿。但司机每餐需要客人解决，一般到餐厅是一起吃，如果某餐不想吃的话，建议给司机师傅餐补(30-50元/餐)。

4、司机师傅一般都会给客人送到景区门口，客人自行游览，如果有些景区需要进入住一晚(例如大峡谷)，或者开车进去游览，司机师傅是不需要买门票的。

5、一般游览途中司机师傅都会结合自己知道的给到客人一些讲解或者当地游览的建议。旅行途中就是你尊重我，我尊重你。司机作为服务者的同时也是辛苦开车的付出者，所以晚上我们都建议不要活动到太晚，以免影响第二天的驾驶。

4.最有趣——跟团拼车

1、五湖四海的旅行中在西藏相聚同坐一辆车，大家一起平摊车费的同时，一起游玩景点，这也是被越来越多的年轻人所青睐的一种旅行方式。一般多为提前网上选择行程。

2、马蜂窝自由行商城里就有很多拼车拼团的行程，多为拉萨出发，一部分可以林芝当地上车。需要自行从机场前往林芝八一镇，拉萨下林芝的车一般在下午14点左右到达。

3、跟团拼团的行程为节约车辆成本，一般用15座全顺车，人多的时候一辆车做13人，确实比较挤，要是赶上做到了后排，那会更加不舒服。如果是年轻人倒还可以，年纪大或者考虑旅行舒适度的要慎重选择，西藏路途较远，一坐就是5-10个小时一天。

4、跟团拼团一般都是自由行纯玩产品，没有常规团的购物店，司机师傅也会一路很好的服务。大家选择的时候可以参考网评。

《西部自驾游地图》完整版

昌都旅游景点

芒康县盐井古盐田

古盐田历史悠久，距今约有1300多年历史。在澜沧江东西两岸的沙滩和悬崖陡坡上层层搭建有3200多块盐田，年产盐达数百万斤。这里可以观赏到手工制盐的全过程，还可以看到独特而原始的生产工具、勤劳朴实的盐民和淳朴的民俗风情。中国茶马古道西藏盐井历史文化展览馆是中国第一家关于茶马古道历史的展览馆；曲孜卡温泉群共有108眼温泉，号称“百泉映月”，水温25度-80度不等，含二十多种矿物质，属温泉中的极品，是一个天然的疗养院。

盐井古盐田位于芒康县纳西民族乡，距县城107公里，214国道澜沧江东西两岸，海拔2300米左右。

“盐井”是由于产盐而得名，盐井藏名为“擦卡洛”，“擦”即意为盐，就是生产盐的地方，据史料记载早在唐朝时期盐井就有晒盐的历史，距今已有1200多年历史。这里有纯朴的民俗，当您看到房内的钟乳晶盐，一定会把您引入水晶宫的世界，展示在您面前的是一道自然、美丽的大奇观。

制盐是盐井人民的生存之本，是盐井人民经济收入主要来源之一。目前有盐田3454块，从事制盐劳动的纯盐民有64人，农牧劳动和制盐兼营劳动的人有2013人。盐的生产方式是世界上唯一的、最古老和最原始的。人从向下深入到洞底几米至十几米的深处，将卤水背上来倒在盐田里，经过强烈的日光照射，水份逐步蒸发，完后就是盐粒，晒干运入市场进行商品交易。每块盐田产盐约十几斤，三至五天扫一次，天气不好的时候十五天左右扫一次，桃花盛开的季节也就是农历二、三月份时的盐产量最高，质量最好，价格也比平常高。年产盐量约300万斤，收入100万至130万左右。盐的销路比较广，除销往西藏昌都的贡觉县、察雅县、左贡县、八宿县、芒康县、林芝的察隅县外，还销往四川的巴塘县、理塘县、康定县，云南的德钦县、香格里拉县、维西县等地。主要是以盐、粮交换的方式为主，特别是牧区最喜欢盐井的盐，说牲畜吃了此盐身体长的较为结实、肉多。

昌都必玩旅游景点怎样

昌都市古称“康”或“客木”，是西藏自治区所辖七个地区(地级市)之一！地处横断山脉和三江(江、澜沧江、怒江)流域，位于西藏东部，处在西藏与四川、青海、云南交界的咽喉部位，是川藏公路和滇藏公路的必经之地，也是“茶马古道”的要地。

昌都线路：芒康→左贡→昌都→类乌齐→八宿

景点特色：

沿着红山脉，随处可见的红，东起芒康，经左贡、昌都镇，西至洛隆、丁青、边坝，昌都各县无处不红。偶有几处落脚，都是难忘的体验。那些泛着红色或偏红棕色、紫红泽的山地或土壤，迷醉了我的双眼。

听当地的朋友说，在非常古老的地质年代，大概从恐龙时代起，经过高温高湿作用，致使铁元素氧化，造就了昌都的红土地。如今这“红”也成了昌都的标志。在拉萨时，人们就常说，但凡见到车身车轮红尘仆仆者，定是昌都来的车无疑。

绝佳看点：

出芒康县城往昌都一路行走，藏东南红土地的脆弱与壮美便一览无余地展现在我眼前。说它脆弱，一条细小的河流，就能把两岸的山体冲刷出巨大的沟壑，在GoogleEarth上看，成为永恒的伤痕；说它壮美，远处近处的山体在远古的造山运动中，在地表深处炽热岩浆的作用下，一层层不同色彩的岩石就此点缀在红色的山体中，令人惊叹。

到了昌都地区最西北端的丁青县境内，山体开始呈现出成片的橙红、棕红、殷红等红色素?红土地，就这样孕育出高原上少有的丹霞美景。还记得停留在八宿的时光，趁阳光没来得及照在八宿整齐街道楼宇的房檐白墙上，我们已坐在距离县城不远的东村陡峭的冷曲河岸，等候朝阳与东村的红土地同晖。东村是个很独特的小山村，它坐落在一片神奇的红土地上。夏天时，红色的土壤上飘浮着一片一片绿油油的青稞，在阳光映照下格外夺目。阳光慢慢铺展开来，打断了我飞翔的思绪。放眼望去，深蓝天幕下的沟壑红得无比灿烂，那一抹红，如同一方朱赤的印章，或是炼制灵丹的灶膛，或是藏族美女“高原红”的脸颊。

点点藏房散布在红彤彤的土地上，白墙墨窗点亮了凡间的天堂，房顶上垛垛秸秆好像戴在老阿妈头上的金饰，冷曲河的铁索桥上没有表情的牦牛懒洋洋地甩着尾巴向远方走去。

昌都交通：

包车沿214国道行进，或者沿214国道分别按段乘坐班车。

芒康-左贡班车，车程158km，每天早9：20分发车，票价60元。

芒康至昌都客车，票价150元；中途会在左贡停留。

昌都-类乌齐班车，车程105km，每天早9：20分发车，票价50元。

芒康-八宿，车程265km，票价70元。

昌都住宿：

芒康：康盛宾馆，120-200元/间；茶马风宾馆，80-120元/间。旺达宾馆，标准间80元/间。

昌都：昌都在西藏还算是比较繁华的都市，因此既有比较好的宾馆、酒店，也有普通的旅馆，能够满足旅行者的需求。

八宿：住宿很方便，有50-80元/人的青年旅馆。也可入住八宿交通酒店，环境要好得多，价格在80-120元/间。

昌都饮食：

芒康、左贡、昌都、八宿饮食基本都以川菜为主。

昌都线路：昌都→芒康→盐井

景点看点：

早就听说盐井是个神奇的地方，以前都只是匆匆路过。这一次，我终于有机会好好地走进位于芒康县东南部的这个小乡镇，去看看那宏伟、壮观的盐田景观。深入盐井，这有着上千年制盐历史的地方，果然让人叹为观止。

在盐井的加达村，目之所及，一片又一片的红盐晾晒于下午柔和的阳光下，那颜色于那壮观中便流出几分媚来。我迫不及待地问道，“桃花盐”是什么样的呀？像桃花那么漂亮吗？我的向导笑了，解释说，盐井产的盐分为红盐和白盐两种。由于加达村盛产红盐，也被称为“红盐井”。而我目前所看到的盐就是桃花盐了，因为它呈红色，且产于3~5月间桃花盛开时，故得此名。

天色渐暗，晚饭后我悠闲散步，只见岸边数条盐民为行走便利而开的斜坡，高高低低，阡陌纵横，虽乱却别有韵味。一眼望去，盐民在澜沧江两岸层层叠叠用圆木柱支起数千块盐田。灌满卤水的盐田倚崖而建，泛着青色或微红色光芒，煞是壮观。当我的目光落在支撑盐棚的木料上，其表面凝结着一层厚厚的晶体，那是盐水渗出来后经年累月形成的痕迹，若是在正午的阳光下必然璀璨生辉。

用红色来形容盐井段的澜沧江一点也不过分，一路夹带着泥沙和更多的高原，雪山之水和大地的缠绵已经变得如火般炽烈。不过让人称奇的是，同一条澜沧江，却在东岸西岸各产白盐红盐。

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西藏附近有什么小众但值得一去的旅游景点？

西藏对于年轻人来说是非常具有吸引力的一个地方，因为这里有非常浓郁的文化特色，地域景观也非常的壮阔，简直是令人神往。很多人去旅行的时候，虽然想看一看那些非常出名的地方，但是看完了之后还是比较想去一些小众的地方，没有人打扰也能够欣赏到景色。其实在西藏附近比较小众，但是有很好看的景点也是比较多的，例如例如鲁朗镇、芒康盐井、波密、樟木，江孜。

鲁朗镇的位置其实是比较偏僻的，位于一个深山老林，里面在藏语里面的意思，中文翻译的话叫做龙王谷。罗朗镇是非常典型的高原地带，但是下面又有山地和草甸比较狭长，周围还有溪水蜿蜒流过，溪水旁边有成千上万的野花正在盛放着。这个时候如果在西边建一块木篱笆，搭上一个小木屋的话，再在河上架上一座小木桥，简直就是一个世外桃源。而且鲁朗镇的村寨屋子都是新罗棋布的，就像是一个世外桃源，所以来到这里简直就不想回家了。

芒康盐井奇石是大自然的一种馈赠，这座盐井是茶马古道，在西藏最开始的地方，这里有着非常古老且独一无二的制盐术，这里的盐田就像一面面的镜子一样，非常平整，所以给人一种非常神秘的美感。这里的盐一般都是由女性完成的，所以这些女性的脸上也都有了岁月的痕迹。而且这里虽然都是用澜沧江的水，但是西岸的村庄盐田是红色的，东岸的村庄盐田是白色的，所以就显得非常神奇。

四川附近的波米也是宛若江南的一处地方，到了西藏的林芝地区一眼，看过去就能够看到雪山草地，相互呼应，还有一些灌木丛和乔木丛。这里的景象可以说是变化万千，雪山和林海相互环绕，而山底下的草地却是绿油油的，上面还开满了桃花。每年3月份到4月份的时候，如果走川藏线的话，一定要去林芝的桃花沟看一看，因为这里的桃树基本上全部都是野生的，平均年龄都是100年以上了，拍的桃花都是又小又密的，就是像陶渊明笔下的桃花源。

西藏都有哪些旅游景点

NO.1 :最美拉萨拉萨在保有自己神秘魅力的同时，迅速吸收着世界各地五彩斑斓的文化，可以说是最适合自助旅行的城市，无论对于什么地方来的人，这浓浓的异域风情都会马上击中你，让你在一段时间里神情恍惚，如入梦境，而聚集了世界各地游人的旅馆聚集区，又时常让你忘了身在何处——对于这片高原净土，以及那里蓝得令人久久无法忘怀的天空，大概谁都没有办法拒绝。

NO.2 ：纳木错纳木错是世界上海拔最高的咸水湖，西藏最大的湖泊，朝圣者心目中的圣地，湖中五个岛屿兀立于万顷碧波之中，佛教徒们传说它们是五方佛的化身，凡去神湖朝佛敬香者，都会虔诚地顶礼膜拜;信徒传说，每到藏历羊年，诸佛、菩萨、扩法神集会在纳木错设坛大兴法会，此时前往朝拜，转湖念经一次，胜过平时朝礼转湖念经十万次，其福无量，所以每到四月十五左右，僧人信徒不惜长途跋涉，都要前往纳木错转湖，如潮如云，盛况空前。

NO.3 ：阿里如果说西藏是“世界的.屋脊”，那么阿里则是“屋脊上的屋脊”。这里离天很近，云层很低;这里大地辽阔，雪山延绵，湖泊空灵;走进阿里，仿佛时光到流100万年，就像进入史前混沌未开的世界。面对千里茫茫的雪山，人变得越来越渺小，心灵却变得越来越宽广。一路行走，感受荒野之美，心中只有虔诚与敬畏。携一缕晨风，一束阳光，飘在阿里的感觉是多么美好，虽然远离故乡，心却回到了雪域天堂。

NO.4 ：墨脱有人说众生如同池塘中的莲花：有的莲花在超脱中盛开，其他莲花则被水深深淹没沉沦于黑暗淤泥，有些莲花已接近于开放，它们需要更多的光明。在开始墨脱的旅程之前，必须提醒你的是：去墨脱的路很危险，如果没有什么非去不可的理由，请不要轻易上路。如果你真的决定好了要考验自己一把，请做好必要的准备，因为，没有什么比生命珍贵。

NO.5 ：喜马拉雅这里远离喧嚣，是一块空灵的蓝水晶。世界屋脊——珠穆朗玛峰高傲的把头颅挺起，世界都在她的脚下匍匐。与天对话，那空旷的洒脱，人的精神就会达到纯美的境地。“至人无己，神人无功，圣人无名”——庄子的逍遥游在这里得到了升华!直到此时，你才能真正体会“如果你不能去天堂，请来西藏;如果你来到了西藏，就不用去天堂”这句话。

NO.6 ：波密波密县，位于中国西藏自治区东南部林芝地区，水土、植物丰富，是松茸、羊肚菌的重要产地之一，这里种植的茶叶质量也极好。在其境内还有著名的卡钦、则普、若果、古乡等冰川，这些海洋型冰川发育良好，非常壮观。

NO.7 ：那曲那曲位于西藏偏北处，地处唐古拉山脉与念青唐古拉山脉之间，高寒缺氧，气候干燥。这里有翻滚的云、粼粼的水波、连绵的群山和一望无际的辽阔草原，5至9月相对温暖，是草原的黄金季节，这期间气候温和，风平日丽，草原一片青绿，万物茂盛，人欢畜旺，特别是八月里举行的盛大那曲会更增添了一份悠扬与豪情。

NO.8 ：芒康芒康县位于西藏自治区东南部的横断山脉，自古就是西藏的东南大门，东接四川巴塘，南接云南德钦，是茶马古道在西藏的第一站。芒康旅游自然丰富，境内有郁葱葱的原始森林、浓郁淳朴的民族风情。芒康有着世界上独一无二的晒盐方式，盐井盐田，和西藏唯一的天主教的千年古刹，迷人的高原湖泊—莽措湖等。芒康的“锅庄舞”、“弦子舞”被誉为“古道神韵”。

3次自驾游西藏，总结出6点经验，包括路线、车型、花费、注意事项-

3次进藏，走过滇藏线，走过青藏线，第三次纯电动 汽车 自驾游318川藏线，感触颇多，这里我从 车型选择、自驾游线路、景点、全程吃住花费、注意事项 等几个方面来详细分享6点西藏自驾游的经验。

西藏地处高原地区，平均海拔都在3600米以上，自驾游需要翻越多座高山，尤其像 东达山、米拉山垭口 ，海拔均超过5000米，在这样的高海拔地区，不仅人会出现 高原反应 ， 汽车 同样会出现“高原反应”。

对于燃油车来说，主要是一些自然吸气发动机车型，自动挡或者排量小于1.5的车型会出现爬坡无力，动力不足的情况，这和空气中氧含量相关。

在高海拔地区，空气稀薄，尤其在海拔5000米以上的地区， 空气中氧含量大约只有11% ，这样的氧含量只有我们平时氧含量的一半左右，人也是因此出现不同程度的缺氧状况，同样，对于 汽车 发动机来说，相同的进气量，含氧量迅速降低，直接影响缸内混合物的燃烧效率，进而影响发动机输出的功率。

因此，尽量选择 涡轮增压的车型或者选择排量大一些的车型 ，这样动力影响较小，虽然进藏路上有很多五菱宏光这类面包车，但在东达山几个弯道上，会发现很少有他们的踪迹，很多路段他们都是慢悠悠行驶，有的货拉得重一点的，爬陡坡前，需要把货卸完才爬上去，也见过奇瑞QQ中途找越野车牵引爬坡，不是说小排量车型不行，只是因为动力有所减弱，开起来影响自驾游体验。

也有人担心轿车底盘低，通过性不如SUV，进藏能行吗？ 其实，最近几年进藏的路已经很好走了，全程柏油路，偶尔遇到雨季会有滑坡导致道路中断，这种情况下，轿车通过性确实较差，但道路很快也能修好，基本不影响。

也有人问，现在开纯电动 汽车 能进藏吗？

纯电动 汽车 入藏？这事在一年前，想都不敢想，但是现在川藏线沿线充电桩已经安排上，主要是国 家电网、小鹏、特斯拉、蔚来 充电桩为主，从成都沿着川藏线一直到珠峰大本营，全线均有充电桩，两个站点之间最长的距离也没有超过300公里，充电是没有问题的。

但是想要拥有一个完美的自驾游体验，还是建议选择一辆排量在1.6以上的SUV，如果是纯电动 汽车 ，那建议官方纯电动续航至少在450公里以上的车型，在高海拔地区，虽然纯电动 汽车 动力影响较小，但是遇到低温天气，续航里程缩减较快，450公里的续航，一般续航需要打7折左右，按7折来算，这样也能行驶300公里以上，中途不用担心续航不够。

1、车辆养护工作， 进藏虽然里程不是很长，但是路途中耗时较长，出发前建议把车开到4S店或者维修店进行保养，更换机油、机滤，空调滤芯、燃油滤芯等易耗品，再检查刹车油、刹车片、火花塞、防冻液、轮胎胎压、备胎、电瓶电压、玻璃水等。

2、随车工具， 车载充气泵、快捷补胎套装工具、拖车绳（3吨以上）、拖车钩、千斤顶（3吨以上）、车载灭火器、防蚊纱窗、三角警示架、反光背心、应急电源、电源搭线、应急手电筒、简易工兵铲、充电宝等。

其实这些工具都是以备不时之需，绝大部分时间都用不到，但是像我经常长途自驾游，这些随车应急工具一直都在车上，第二次入藏的时候，8月下旬还在雨季，我们开着轿车从318进藏，然后从317出藏，当时317的路况还是很糟糕的。

中途遇到滑坡堵住了公路，只有SUV车型勉强能通行，绕行需要多走200多公里，于是使用工兵铲把坑洼路面填平，然后硬着头皮开，结果还是磕到底盘，最后使用千斤顶，垫了石头才通过，这些小插曲，就需要用到很多应急工具。

其他随身携带物品，、驾驶证、行驶证、、尽量带现金，在一些村庄，小镇还是以现金居多，如果需要到西部边境 珠峰、定日、墨脱、日土、阿里等地区 ，还需要提前办理好边防通行证， 边防证 一般有效期3个月，到户籍派出所即可申请，要注意，申请时需要填写需要到达的地区，记得需要边防证的地区全部都选上，以防到时候行程临时有变。

带够氧气瓶，预防高原反应的红景天、高原宝以及感冒药等常用药，在西藏高原，最怕的就是生病感冒，因此这些药需要带上备用。

日用品， 西藏地区海拔落差较大，温差变化也很大，晴天，有时候山脚气温高达20多度，到达山顶垭口可能就是零下十几度， 冬季、夏季衣服 都记得带上，记得带上雨衣，雨伞可忽略，带上 防晒霜 等，西藏空气稀薄，白天紫外线很强，记得带上 睡袋 ，如果车辆空间大，还可以带上 帐篷、被褥 ，方便在车上或帐篷内休息睡觉。

进藏线路有很多条，但是对于我们普通人群来说，还是走常规路线比较好，主要有 318川藏南线、青藏线、滇藏线、317川藏北线、新藏线、阿里北线、丙察察、214唐蕃古道 这8条，其中走318川藏南线、317川藏北线、青藏线、滇藏线居多。

318川藏南线

比较适合首次进藏的人群，这一条线，从成都出发，依次经过 泸定县 （海螺沟冰川景区、泸定桥，小学课本上印象很深吧）— 康定 （木格措景区，期间翻越“康巴第一关”的 折多山 ，海拔4298米，这是进藏第一座高山）— 新都桥 （摄影走廊）— 理塘 （向南到稻城亚丁）— 芒康 （乌拉山）— 左贡 （东达山垭口，海拔5008米，川藏南线第二高垭口，常年积雪）— 八宿 （然乌湖，让人魂牵梦绕，川藏线上的璀璨明珠）— 波密 （米堆冰川）— 鲁朗 （素有天然氧吧、东方瑞士之美誉的小镇）— 灵芝 （南迦巴瓦峰）— 拉萨 （过了灵芝向北线会经过工布江达县，这里有川藏线最后一个垭口，也是第一高垭口，米拉山垭口，海拔5013米）。

317川藏北线， 这条线文化底蕴浓厚，一路上有藏式小寨、羌寨、寺庙等等，自然景观丰富，但是这条线路在7、8月雨季时路况时好时坏，轿车需要多注意，遇到滑坡通行是一个烦，很有可能夜宿车里。

1 09青藏线， 大多数人会走川藏线到西藏，然后走青藏线出藏，就是我们所说的 “川进青出”， 如果担心高原反应，那不建议由青藏线进藏，这条线平均海拔较高，但是路况较好，也是西藏主要的交通运输线，大货车居多，沿途经过 纳木错、可可西里、昆仑山脉 等特色地区。

路线比较多，这里简单介绍这3条，每条进藏线路上，都有不一样的景色，如果单纯从景点来排名，当属阿里北线、新藏线、318川藏南线、唐蕃古道。

绝大部分人都是从平原到高原，刚进入高原时，记得不要吃得太饱， 饭吃7分饱 即可，高原地区肠胃容易受到影响，胃蠕动变慢，如果肠胃不舒服，刚开始几餐尽量吃一些清淡、容易消化的食物，如面条、稀饭等，多吃水果蔬菜。

进藏沿途吃饭完全不用担心，以汉族、藏族、回族饮食居多，其中 川菜 较为常见，前几天吃不习惯的可以吃面条、米饭这样的主食，少吃特色小吃，等肠胃、身体慢慢适应后再吃特色菜。

至于住宿，像川藏线、青藏线沿途客栈、旅店、酒店非常多，但一般建议在县一级住宿比较好，干净卫生、安全，基础设施都比较好，住宿方面都很方便。

其实自驾游费用因人而异，以我个人沿途费用来说说吧，主要是 油费、住宿费用、吃饭、景点门票、礼品 等花费。

1、油费和过路费， 走318川藏南线，从成都出发到拉萨全程 2250 公里左右，到康定收费站是最后一个高速收费站，过路费130左右，之后就是318国道，无收费。

油费就看具体车型了，当时驾驶2.0T排量，SUV车型，平均百公里油耗11L左右，中途加油站也比较多，但是西藏境内油价略高，95号汽油比川内大概高了5毛左右，单程油费大约2000元左右，平均算下来，一公里大概1元左右，如果是轿车或者低排量车型，油费和其他城市都一样的。

2、住宿费用， 每年6-10月 旅游 旺季，一般星级酒店普遍都在300-600左右，青旅、客栈、民宿等较为便宜，普遍在一百多元，当然床车自驾游也是可以的，累了随时休息，自然费用相差也会比较大，一般普通酒店住宿居多，价位在150左右。

3、吃饭费用， 中餐略贵一点，几乎都差不多，一天按早中晚三餐来算，平均一天50左右居多，当然这个差距也很大，全看吃些什么了。

4、景点门票， 绝大部分景点都是免费的，其他主要几个景点大概费用如下，泸定桥10/人，海螺沟92/人，稻城亚丁套票270/人，来古冰川50/人，米堆冰川50/人，羊卓雍措120/人，纳木错120/人，茶卡盐湖70/人。

景点主要还是看怎么玩，怎么看，很多景点都是门票+观光车+索道+其他交通工具，这样花费普遍较贵。

全程算下来，川藏线快的话，5-7天左右，大部分在7-10天左右，人均每天总花费 300-500元 左右。

1、进藏时间和路线方面， 每年6月至10月初是自驾游旺季，但是尽量避开7-8月，这是暴雨季节，5-6月以及9月比较适合自驾游进藏，首次入藏建议选318川藏南线，记得下载好离线地图。

2、驾车注意事项， 尽量不要在夜间开车，气候多变、路况较为复杂，尤其路上经常会遇到牦牛、羚羊、羊群等，一定要减速慢行，另外车上随时准备2天的食物，水至少准备3天，折多山、米拉山、东达山这些高海拔垭口，经常会遇到暴风大雪，路上堵车是常有的事，食物和水必须要带。

3、进藏、出藏途中， 不要随便离开主干道，很多地区荒无人烟，更别说手机信号了，尤其沿途一些沙地、草地等，不要轻易把车开进去，看似很正常的路，车很容易陷入沙地，不要私自走快捷小路，更不可穿越 可可西里、阿尔金山、羌塘 这三大无人区，危险远不止来源于大自然，还有人心。

4、夜晚如果睡在车里， 尤其需要注意，不要整夜启动发动机开空调，无论是内循环还是外循环都很危险，更不要整夜紧闭车窗，夜晚不要在高海拔地区睡车里，开空调睡车里，不仅危险，仅仅油费也和住旅店差不多了。

5、高海拔地区不要进行激烈运动 ，容易缺氧，身体不适不要进藏，比如感冒、心血管、心脏方面有问题的不要进藏，遇到感冒等问题，记得及时就医，不要拖，高原地区生病完全不能和平原地区相比。

6、尊重当地风俗习惯， 首先藏族人不吃驴肉、马肉、狗肉，避免谈及忌讳的东西，尽量不要穿短裤、裙子。喝酥油茶时，等主人家双手捧到面前，才能双手接过来喝，很多人刚开始不习惯喝酥油茶，记得不要表现出来，再怎么样也要喝，这是他们的待客之礼。

不要随便跨越 法器、火盆、经筒 ，不要踩着他们的门槛，更不能随便摸别人的头，遇到草场等牧民区域，不要随便驾车进去或者徒步进去，也有人说，看到年轻姑娘蹲在空旷地上，不要靠近，会尴尬的。

总之，西藏，一个去了还想再去的地方 ，相比大城市的繁华喧嚣，西藏这片净土似乎有着一种能净化内心的“魔力”，让无数探险者、自驾游爱好者为之着迷，西藏，不仅有神奇壮观的自然风光，也有凶险无比的无人区，它的危险远不止来源于大自然，因此，自驾游很有必要做好相应攻略。

很多人都说，一生中一定要疯狂一次，再不疯狂就老了，或徒步，近距离感受西藏这座“边陲圣地”的美景，或骑行，翻山越岭，一人一车，随心所欲，或自驾游，一边感受神奇壮观的自然风光，一边享受自驾游的乐趣，不管以何种方式入藏，很有必要做好各种攻略，知己知彼，让自己拥有一个完美的西藏之旅。

木垒县旅游景点介绍

1、水磨河避暑休闲旅游度区：水磨河避暑休闲旅游度区位于木垒县西吉尔镇。地处天山深处，每到夏季森林绿树、毡房蓝天，犹如冷库的温度，是极适宜避暑消夏的好去处。

2、鸣沙山：胡杨林景区_AA：在新疆木垒哈萨克自治县境内，准噶尔盆地的南缘，古尔班通古特沙漠东段，距北塔山约5公里（中蒙边界）的戈壁荒漠中，有一个被汉族人称为“梧桐窝子”哈萨克人称为“玉郎托格”（汉语意为：毡房似的树林）的地方，就是木垒胡杨林鸣沙山风景区。

开车去云南自驾游攻略

近三年来，我一直耕耘着 西部 旅游 攻略 。为了方便喜欢 旅游 的小伙伴能一目明了地看懂 各地的 旅游 线路 ，我便花了 10000元银子 ，请设计师**姐做了一套《 西部自驾游地图》 。

这50幅地图，包含了 西藏、新疆、甘南、川西、青海 的 各大主题 旅游 线路 。无论你想去以上地区的哪个景点，都能在里面找到 最美的自驾线路 。

网上发布的这50幅 旅游 地图，因得“ 简洁、实用、美观、 ”的风格，赢得众多粉丝点赞。也正是因此，我渐渐拥有了 数10万粉丝 。经常有粉丝私信问我：“ 请问夏主编，什么时候出一部纸质书？我一定购买珍藏！ ”

（纸质书籍的出版，正在酝酿中~）

1、全国自驾新疆总览

2、新疆各大线路规划图

3、全疆大环线

4、南疆大环线

5、北疆大环线

6、喀纳斯+伊犁大环线

7、喀纳斯环线

8、伊犁大环线

9、独库公路

10、南疆与北疆

11、八大进藏线路

12、317+318川藏南北线

13、青藏线+唐蕃古道线路图

14、西藏阿里地区地区

15、滇藏线+丙察察线路图

16、川进青出

17、阿里大环线

18、川藏南北线组合（317+318）

19、川藏线+滇藏线

20、滇藏线

21、丙察察

22、珠峰小环线

23、青藏线海拔

24、新藏线海拔

25、317川藏北线海拔

26、318川藏南线海拔

27、珠峰（吉隆沟）环线

28、川藏公路总览

29、318国道全线（该地图为网络引用）

30、西北大环线

31、青海大环线

32、青海湖小环线

33、丝绸之路

34、川西地图总览

35、川西大环线

36、川西小环线

37、川西大小环线组合

38、泸亚线（川西+滇北）

39、泸亚线

40、成都直达稻城亚丁

41、色达小环线

42、贡嘎小环线

43、川北九寨沟环线

44、稻城亚丁景区游览图

45、甘南地图（总览）

46、成都-甘南环线

47、甘南+川北

48、甘南+川西

49、兰州-甘南环线

50、中国四大无人区

以上线路，每一条都编写有详细 路书 ，内容包含 住宿地、景点安排、注意事项 等攻略。其余 海拔、路况、加油、费用明细、最佳游玩时间 等信息， 专栏 都有详细说明。

更多 西藏、新疆、川西、青海、甘南 旅游 攻略，实用干货信息，各位自驾游朋友可查看我 《专栏》 了解详情，里面有每条 旅游 线路的 《日行程、景点、住宿地》 规划，也可私信问我（ 关注后即可发私信 ），祝你旅途愉快！

更多《专栏》，请点击以下文字：

1、西藏 旅游 攻略

2、青海 旅游 攻略

3、川西 旅游 攻略

4、甘南 旅游 攻略

备注： 所有地图、文案资料，皆由“ 夏主编 旅游 攻略 ”原创发布，仅供 个人学习交流使用 ，禁止任何未经同意的 商用行为 。

自驾云南有5大线路选择：云南大环线、滇东小环线、滇南大环线、滇西北环线、滇西大环线。

1、云南大环线（全省）

覆盖全省的著名旅游景点。

线路信息：总里程4500公里，自驾需20日。

2、滇东小环线（油菜花、峰林、溶洞、瀑布、梯田、湖泊）

滇东的景观印象，以喀斯特地貌为主，宛如一幅秀丽多姿的田园山水画。

线路信息：总里程1000公里，自驾用时6天。

3、滇南大环线（热带植物园、中缅边境、老挝边境、银杏、湿地）

滇南是云南的热带气候区域，最著名的莫过于西双版纳和腾冲，它们靠近祖国边境，无论是景观还是建筑，都极显异域风情。

线路信息：2492公里，自驾需用时12天。

4、滇西北环线（古城、湖泊、雪山、冰川、高原生态景观）

普通游客去云南走得最多的一条线路，该线路充满香格里拉特有的旅游气息，风光惊艳旖旎，生态原始多娇。

线路信息：2400公里，自驾需用时10天。

5、滇西大环线（滇藏人文风情、原始穿越路线）

在“滇西北环线”的基础上，加上“瑞丽边境—丙察察”线路，穿越中国最险峻公路之一的“德贡公路、214滇藏线”，并且途经“中国最长国道”G219。

线路信息：2600公里，自驾需用时9天。